首要是 VVT 可变气门正时技能，它由电磁阀和可变凸轮轴相位调理器组成，能调理进气排气体系的堆叠时刻与正时，让发起机在不同转速合理分配进气敞开时刻，完成最佳焚烧功率。
EGR 废气再循环技能可把部分废气回送进气歧管，推迟焚烧进程，削减氮氧化物排放。
可变压缩比技能能随发起机负载改动接连调理压缩比，动态调整完成更高热功率和燃油经济性。
发起机停缸技能在部分负荷运行时堵截部分气缸作业，使剩下气缸负荷率增大，进步功率下降燃油耗费。
长安的蓝鲸 NE 1.4T 高压直喷发起机有三大特色，一是动力微弱，其上限功率和峰值扭矩体现超卓，运用多种先进的技能下降涡轮迟滞。二是省油且环保，运用全可变排量机油泵、可控 PCJ 技能等完成油耗及排放优化，实践体现如逸动蓝鲸版百公里油耗低。三是静寂性超卓，整车怠速噪音低，得益于用料和技能。蓝鲸 NE 动力渠道兼容多种规划，预设欧 7 晋级途径，集成许多尖端技能，量产机型参数抱负，且发起机阅历长时刻台架验证和路途耐久测验，出产有确保。
日系车省油技能中，VVT 技能运用进气管中空气惯性操控进气量和机遇提高功率，但只能操控气门开关机遇，对功用提高有限。
现代的 CVVD 技能能调理气门开关保持的时刻，使发起机在不同循环中切换，完成功用提高和尾气排放削减。
通用新新一代 Ecotec 发起机也有许多亮点。智能双喷 DPI 选用单缸双喷油器，完成更广喷发掩盖和更高燃油雾化率，削减燃油湿壁，改进燃油经济性，平衡怠速和高负荷需求，不易积碳。电子执行器涡轮增压器结合低惯量涡轮增压技能，智能操控放气阀，提凹凸速扭矩和改进油耗。中置式 DVVT 双可变正时体系能独立操控进排气门相位，确保最佳进排气作用。智能热管体系完成精准高效温度分区操控，下降油耗。智能启停办理体系监测多参数，省油作用显着。通用工厂有着先进制作才能和工艺技能，确保发起机质量。
丰田的 VVT-i 技能能主动搜索最佳气门正时并调整，有用提高功率和功用，削减油耗和排放，但低转速时扭力缺乏，晋级版 Dual-VVT-i 提高了低转速扭力和油门灵敏度。
本田的 i-VTEC 技能经过改动进气量和排气量添加功率和功用，晋级版添加智能调理功用。
马自达的 SKYACTIV 提高压缩比，改进焚烧条件，削减油耗和提高扭力。
福特的 Ecoboost 发起机交融燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时体系，用小排量替代大排量，驾驭体会好。
群众的 FSI 是燃油分层喷发技能，优化充气功率，完成淡薄焚烧，TFSI 添加涡轮增压体系提高扭矩和动力输出。
奥迪 Q4 e-tron 的保养本钱大约如下： 保养距离方面，首保在 3 个月或 5000 公里，后续保养距离为 5000 公里或 6 个月。 首要保养项目包括查看电池组、高压线路、冷冻液面凹凸、空调滤芯清洗与替换等。 三年六万公里保
2025 款奥迪 A4L 的座椅舒适度大约率会提高。 尽管现在官方没有清晰发布座椅舒适度的详细提高状况，但从多方面来看，仍是有提高的或许。 首要，奥迪一向重视驾乘体会，此次改款会在细节上优化以提高全体质量。 其次，新款 A4L 在装备方面进
12 款本田 CRV 的安全装备相对来说是比较丰富的。 它装备了 6 安全气囊，为驾乘人员供给了多方位的维护。 还添加了 ISO FIX 儿童安全座椅接口，关于有孩子的家庭来说，这一装备大幅度的提高了儿童搭车的安全性。 一起，它还具有一些
思域手动挡的油耗体现因多种要素会有所不同。 依据许多数据和测验，思域手动挡车型的均匀油耗大致在 5.5 至 7.8 升/百公里之间。 比方，十代思域手动挡在市区行进的均匀油耗约为 8 升/百公里；思域 HATCHBACK 手动版的实测油
节油轿车的发起机技能特色有许多。 首要是通用新新一代 Ecotec 发起机，它全球初次在增压发起机上选用智能双喷 DPI 技能，一个气缸两个喷油器，能完成更广喷发掩盖和更高燃油雾化率，削减燃油湿壁，改进燃油经济性和排放，还能平衡怠速小流量和
朗逸发起机的技能特色最重要的包括以下方面。 朗逸在售车型搭载的是 EA211 发起机，有 1.5L 天然吸气和 1.4L 涡轮增压两种排量。 EA211 发起机是群众 MQB 横置模块化渠道的核心技能，它初次在四缸小排量发起机上选用了以往
M16A 发起机的技能特色有不少。 首要是环保节能高效，曾荣获“2007 年度十佳发起机”称谓。其热标定率为 40%，选用双喷嘴双喷发技能，热功率超越 40%。 由全铝合金制成，比较传统铸铁缸发起机，分量更轻、耐用性更强、冷却功用也好。
4G93D 发起机具有不少技能特色。 首要，它选用了翻滚焚烧技能，可以提高焚烧功率，下降燃油耗费。 其次，装备最佳燃油喷发体系，让燃油充沛焚烧，增强动力输出功率。 再者，部分零件运用减震树脂资料，显着下降噪音和振荡。 还有，它有着高
