2025年11月5日，广汽埃安长沙智能生态工场内，一台银灰色的埃安UTSuper慢慢驶产线，标记着京东结合广汽集团、宁德时代打制的“国平易近好车”正式落地。这场跨界合做没有走自建工场的沉资产老，却凭仗53秒量产的惊人效率、全球首款ToC端巧克力换电手艺，以及10-12万元的亲平易近订价，间接搅动了10万级新能源市场的合作款式。从出产端的极致效率，到产物端的补能，再到消费端的高性价比，京东用“生态整合”的思，给出了互联网企业跨界制车的全新谜底。11月5日上午，机械臂精准抓取零部件，工人取从动化设备无缝协同，跟着第一台埃安UTSuper完成最初一道检测工序，现场响起了掌声。它不是京东独便宜制，而是京东、广汽、宁德时代三方分工明白的联创产品：广汽担任整车研发取制制，宁德时代供给焦点电池手艺，京东则“产物司理”，用亿级用户数据定义产物需求。当天同步启动的还有预售和试驾勾当，京东APP上预定试驾的用户已超10万人，双11正式开售的动静让市场等候值拉满。“平均每53秒就有一辆车下线”，这个数据远超同级别车型2-3分钟/辆的常规量产效率，背后是硬实力的支持。广汽长沙工场复刻了全球灯塔工场的顶尖尺度，焊拆从动化率达到100%，柔性出产线可实现多车型共线出产。更环节的是三方的深度协同：宁德时代通过JIT立即出产模式，将电池模块提前送到工场附近仓库，实现电池取整车拆卸的无缝跟尾；京东则通过大数据预判销量，反向指点工场调整出产节拍，避免库存积压或交付延迟。为了保障双11首批交付，工场从10月底就满负荷运营，工人每天加班3小时，出产线小时两班倒，目前已储蓄超5000辆整车库存，消费者下单后72小时内就能通过京东物流收到新车。53秒的量产速度，不只表现了制制端的智能化程度，更了京东跨界的焦点逻辑，不碰沉资产，而是通过整合财产链资本实现效率最大化。对于消费者来说，高效量产意味着交付有保障，不消面对“订车等半年”的尴尬，对于行业而言，这种“平台+制制+科技”的合做范式，为新能源汽车财产供给了低成本、高效率的量产新径。埃安UTSuper最焦点的亮点，是搭载了宁德时代的巧克力换电电池，这也是该手艺初次大规模落地十万元级支流ToC市场。所谓“巧克力换电”，因尺度化电池包形似巧克力块得名，采用模块化设想，用户可按需租电、秒级换电，还能选择“可充可换、可租可售”的矫捷方案。好比只想满脚日常通勤，可租用1块电池实现300公里续航，可升级到3块电池，CLTC续航间接拉满至600公里。而99秒的极速换电，更是处理了新能源车从的核肉痛点，比保守快充快了不止一个档次，以至比加油还要省时。换电过程全程从动化，通过节制系统完成电池包的解锁、拆卸、安拆取锁定，还能同步完成电池健康检测，享受“终身电池管家”办事。目前宁德时代的巧克力换电坐已冲破700座，笼盖39个沉点城市，沉庆、深圳等11个城市已实现“焦点城区10分钟找坐”，本年内将正在45个城市建成1000座，2026年更是打算笼盖近120个城市、建成超2500座，远期方针达到3万座，补能便当性持续提拔。快充模式下，30%-80%的电量弥补仅需24分钟，适合长途出行时应急补能，慢充接口位于左前翼子板，支撑家用7kW充电桩，满脚日常正在家充电的需求。而这一切劣势，都成立正在第一框架提到的高效量产根本上，只要脚够的产能支持，才能让更多消费者享遭到这种改革性的补能体验。正在消费者关怀的平安方面，埃安UTSuper毫不迷糊，车身采用超70%的高强度钢，整备质量比同级车型多出300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm，麋鹿测试成就超75km/h，远超同级别车型的平安尺度。除了被动平安，自动平安设置装备摆设也很亮眼，做为华为云车机首乘车型，它配备了同级独有的倒车尖兵功能和540度全景影像，当雷达检测到后方妨碍物且驾驶员未踩刹车时，系统可正在0。3秒内建压，实现2。5m/s²制动，大幅提拔驾驶平安性。车型正在设想上兼顾了适用性和质感，机械式半躲藏门把手不只降低了风阻，成本更低，契合“国平易近好车”的适用定位。车身尺寸方面，车长4270mm、车宽1850mm、车高1575mm，轴距却达到了2750mm，凭仗车平台打制出B级车的轴距表示，带来了宽敞的乘坐空间。前排座椅支撑一键放平，霎时变成1。8米“挪动大床房”，共同440L的尺度后备厢容积，无论是日常通勤仍是露营出逛，都能满脚储物和乘坐需求。按照披露的定位和设置装备摆设，埃安UTSuper的预估订价正在10万元-12万元区间，这个价钱精准对准了逃求高性价比的年轻消费群体和下沉市场。对比同级别车型，它既有500公里续航、99秒换电的焦点劣势，又有超70%高强度钢的平安保障和宽敞空间，性价比劣势较着。为了进一步降低购车门槛，京东还推出了一系列优惠政策：双11期间正在京东APP独家发卖，价钱通明无加价，付99元定金可抵5000元购车款，前1000名提车送车载冰箱。线上订车+线下试驾+物流送车上门的模式，让买车像买家电一样便利，再加上全国1。5万家京东养车门店的售后支持，完全处理了用户的购车和用车顾虑。将来跟着换电坐收集的持续扩张、办事系统的不竭完美，以及更多合做车型的推出，京东无望正在十万亿级的汽车市场中斥地出新的增加曲线，而消费者也将正在这场财产变化中，享遭到更便利、更经济、更平安的出行体验。